
-50 %
Великий Юнкерс. "Пикирующая смерть"
Автор: | Леонид Анцелиович |
Година на издаване: | 2014 |
Език: | Руски |
Корица: | Твърда |
Страници: | 352 |
Издател/Прозиводител: | ЕКСМО |
ISBN/Barcode: | 9785699690312 |
Код: | 0343.04475 |
Размери: | 0.26 kg ( 13 cm x 20 cm ) |
- Налично
8.45 лв.
16.90 лв.
От същия бранд
В начале Великой Отечественной не было на фронте более ненавистного самолета, чем отличавшийся исключительной точностью бомбометания и ставший главным символом блицкрига „Юнкерс-87“, который прозвали „штукой“ и „пикирующей смертью“. Не меньше жизней отнял и самый массовый бомбардировщик Люфтваффе Ju 88, по праву считающийся одним из лучших ударных самолетов Второй Мировой. Однако сам Хуго Юнкерс не несет ответственности за все эти смерти – убежденный либерал, он отказался сотрудничать с нацистами, после чего его заводы были национализированы, а сам он скончался фактически под домашним арестом в феврале 1935-го – за полгода до того, как Sturzkampfflugztug (пикирующий бомбардировщик) Ju 87 совершил свой первый испытательный полет…
Эта книга – единственная на русском языке биография великого авиаконструктора, которая восстанавливает историю не только его жизни, но и всех проектов его прославленной фирмы, открывшей для человечества эру регулярных воздушных перевозок, – от первого цельнометаллического самолета, поднявшегося в воздух еще в 1912 году, до транспортных и боевых машин, созданных учениками уже после его смерти, от концессионного завода Юнкерса в Филях, превратившегося в лидера советского самолетостроения, до трофейных двигателей Jumo, на которых летали первенцы реактивной авиации СССР.
Эта книга – единственная на русском языке биография великого авиаконструктора, которая восстанавливает историю не только его жизни, но и всех проектов его прославленной фирмы, открывшей для человечества эру регулярных воздушных перевозок, – от первого цельнометаллического самолета, поднявшегося в воздух еще в 1912 году, до транспортных и боевых машин, созданных учениками уже после его смерти, от концессионного завода Юнкерса в Филях, превратившегося в лидера советского самолетостроения, до трофейных двигателей Jumo, на которых летали первенцы реактивной авиации СССР.